Inégalités et territoires
ArticleAccès libreGéographie sociale

Mobilités pendulaires et reconfiguration des périphéries

L'émergence de centralités secondaires dans l'aire métropolitaine de Kinshasa

Pr. Jean-Paul Mbeki

Université de Lubumbashi, Laboratoire d'anthropologie politique

Dans Revue de l'Éducation et de l'Action Sociale · 2024 · Vol. 7 · n° 2 · p. 29 à 4615 novembre 2024 643

DOI : 10.3917/rps.072.0029

Résumé

Les déplacements quotidiens domicile-travail constituent un analyseur privilégié des recompositions métropolitaines. À partir d'une enquête sur les mobilités pendulaires conduite auprès de cinquante ménages périphériques, cet article met en évidence l'affirmation de centralités secondaires qui captent une part croissante des emplois et des services.

Abstract

Daily commuting offers a privileged lens on metropolitan reconfigurations. Drawing on a survey of commuting practices among fifty peripheral households, this article highlights the rise of secondary centralities that capture a growing share of jobs and services.

KeywordscommutingperipheriescentralitiestransportKinshasa

Introduction

Les mobilités pendulaires constituent un analyseur privilégié des recompositions urbaines. Loin d'être de simples flux, elles dessinent des systèmes de lieux et de temporalités qui structurent le quotidien des citadins.

Données et méthode

L'analyse s'appuie sur un corpus de récits de déplacement collectés auprès de cinquante ménages périphériques, complété par des comptages réalisés sur les principaux axes de transport collectif.

Des polarités en recomposition

Les résultats montrent qu'une part croissante des déplacements ne converge plus vers le centre mais vers des nœuds périphériques où se concentrent emplois, marchés et services de proximité.

Conclusion

La reconfiguration des polarités invite à repenser l'aménagement métropolitain à partir des pratiques réelles de mobilité plutôt que des seules hiérarchies administratives.

Bibliographie

  • Cervero R. (1998), The Transit Metropolis, Washington, Island Press.
  • Godard X. (dir.) (2002), Les Transports et la ville en Afrique au sud du Sahara, Paris, Karthala.

Pour citer cet article

Pr. Jean-Paul Mbeki, « Mobilités pendulaires et reconfiguration des périphéries », Revue de l'Éducation et de l'Action Sociale, « Inégalités et territoires », 2024 · Vol. 7 · n° 2, p. 29 à 46. DOI : 10.3917/rps.072.0029

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